Avec le VTT tout a commencé

Mon blog, une autre façon d'aborder le sport ! L'endurance...la quête !
Tout a commencé par cela : Et pourquoi le VTT serait un sport masculin ? Pas courir après un chrono, d'une vitesse moyenne mais rester le plus possible sur ma LDY'selle... (merci les Italiens, ils savent vraiment parler aux femmes ! ). Manger au ravito, boire un coup et tailler un bout de discut , ou si jamais une personne ose, car c'est rare, parler aux vttistes présents qui me dévisagent bien souvent comme une E.T. surtout quand je roule seule. Dire qu'au début, je pensais qu'aux ravitos les gens cherchaient à parler entre eux ! Que les randos étaient un lieu de rencontres de passionnés qui cherchaient à communiquer ! Et je me suis même inscrite dans un club ! Mais non, le vtt est un sport d'hommes, on ne fait pas causette bêtement ! Et on ne parle pas aux inconnus, disaient nos mères. Je confirme... Mais alors où peut-on rencontrer des gens pour parler de cette même passion qui nous anime ?????... pour rouler ensemble et partager ses émotions ? Mais on parle pas aux femmes ! Allez ouste aux fourneaux !

Et c'est comme cela qu'on ouvre ses horizons vers d'autres pratiques : route, course à pied, trail, run&bike, natation, ski.....et petit à petit moi qui était contre les courses on s'y colle et on rencontre des gens avec qui on peut parler !

dimanche 8 mai 2022

Circuit Rohan - CYCLO CLUB EPFIG- Parcours route 104km

Retournons au basic, aux incontournables des manifestations cyclo et surtout au top panel des organisations que ce soit par la diversité des parcours, la qualité des ravitaillements, le prix, les parcours en eux même

et je cite tout en haut de la liste évidemment la manifestation du cyclo d'Epfig, le circuit Rohan pour son ravito au Hohwald ! Si tu viens faire cette cyclo c'est la raison majeure !

Une tuerie gourmande ce ravito, c'est là que j'aurais dû finir mon parcours...

Ce que dit le texte

Vélo route de 10, 30 ou 42 km en Plaine et 70 ou 104 km en Montagne.
VTT : 18, 27 ou 46 km
Différents points d'accueil bien achalandés le long des parcours vous permettrons de vous ravitailler. Un grand moment de convivialité pour cette grande journée de vélo accessible à tous, petits et grands.
Buvette et restauration chaude au retour dans une ambiance amicale.
Lieu de la manifestation/de départ: Salle polyvalente
Type de randonnée, visite organisée, activité: Sortie cyclotourisme / VTT / VAE
Tarifs: 3,50€ affiliés, 5,50€ non affiliés
Horaires d'accueil: 7h-16h

Cinq circuits route sont proposés : 10 km autour d’Epfig (+ 76 m de dénivelé), 30 km en plaine (+164 m), 42 km en plaine (+ 219 m) ; Et, pour les plus en jambes, 70 km en direction du col du Kreuzweg (+ 852 m) ou enfin 104 km passant par le Mont Sainte-Odile et plusieurs cols du Champ du Feu (Kreuzweg, Charbonnière, Steige) avec 1468 m de dénivelé.

Trois circuits VTT sont aussi au programme : 18 km (+ 256 m), 26 km (+ 665 m) ou 46 km (+ 1 211 m dans le massif de l’Ungersberg et du côté du Hohwald).

Parcours route 104km

https://connect.garmin.com/modern/activity/8784127861

Parcours physique quand même surtout quand tu as le vent de face sur tout le retour depuis Steige, c'est long tout d'un coup et tu crois que tu ne vas jamais revenir sur Epfig....Le moindre détour dans les vignes je grince des dents....

Le choix du parcours, rien à redire ! Il a été tracé par des fins rouleurs cela se sent. Les classiques cols du coin, avec l'aller et le retour via le vignoble.

Indispensable d'avoir choisi le parcours route, une autre façon de se sentir jeune au milieu des papys et mamies cyclottes.

En partant à 9h30 sur un grand parcours tu es sur de croiser presque personne !

Ahhh ben oui chez les cyclotouristes, tu pars à l'aube, ou tu ne pars pas...

Agréablement surprise par le peu de voiture rencontré sur toutes les montées du col
enfin une inscription faite directement avec une personne derrière un ordi, on passe enfin sur ces formulaires de papiers qui ne servent à rien

Les points à améliorer : le balisage

insister sur le balisage route surtout au niveau des intersections, j'ai fais plusieurs tours de rond points dès fois pour trouver la bonne sortie
et surtout personnaliser le marquage au sol (préciser à chaque fois la caractéristique genre R104 aurait été bien...) avec le système des flèches on peut confondre avec d'autres qui étaient présentes, c'était un petit peu au petit bonheur la chance...